Alexandre Barros
A GaloPPM gerenciou entre 1997 e 2002 a carreira do talentoso piloto Alexandre Barros, consagrado internacionalmente como uns dos melhores pilotos do motociclismo mundial.
Alexandre Abrahão Coelho de Barros, ou Alex Barros, filho de um ciclista, começou sua carreira aos sete anos de idade sendo bicampeão na categoria ciclomotores em 1979/1980 (Minibikers).
Foi campeão brasileiro de 50cc em 1981 e em 1985 de 250cc.
Em 1986 inicia sua carreira internacional competindo pelo Campeonato Mundial de Motovelocidade na categoria 80cc com uma Autisa e em 1987 com uma Arbizu.
Em 1989 na categoria 250cc pela equipe Venemotos com uma Yamaha TZ250.
Em 1990 estreia na categoria máxima, a 500cc, na equipe oficial Cagiva, tendo Randy Mamola, Ron Haslam como companheiros de equipe; Com 19 anos, torna-se o mais jovem piloto nesta categoria.
Em 1991 renova seu contrato com a equipe Cagiva tendo como companheiro de equipe o tri-campeão mundial Eddie Lawson, por dois anos (1991/1992).
Passa em 1993 a equipe oficial Lucky Strike Suzuki, com Kevin Schwantz como companheiro. Neste ano tanto Schwantz sagraria-se campeão como Alexandre obteria sua primeira vitória no mundial, no Circuito Permanente del Jarama, igualando o feito de outro brasileiro, Adu Celso (1973 na categoria 350cc).
Após sair da Suzuki em 1994, correu os oito anos seguintes com Honda em equipes privadas, alcançando o 4º. lugar nos campeonatos de 1996, 2000, 2001 e 2002.
Em 2003 correu pela equipe oficial de fábrica Yamaha Gauloises, pela primeira vez como número um da equipe.
No ano seguinte, é contratado pela equipe oficial da Honda HRC, então campeã, em substituição a Valentino Rossi, contratado justamente pela Yamaha.
Em ambas Alexandre teve atuação discreta, e na Honda, mesmo com o 4º lugar na classificação geral, foi dispensado no fim da temporada.
Em 2005 com Honda da equipe privada de Sito Pons, obtém sua última vitória na MotoGP, no Grande Prêmio de Portugal, no Autódromo do Estoril. No campeonato chegaria em 8º.
Por falta de patrocínio, em 2006 Alexandre disputou o mundial de Superbike pela equipe privada Klaffi Honda, obtendo o 6º lugar na classificação geral, com seis pódios e uma vitória, no Autódromo Enzo e Dino Ferrari em Ímola.
Em 2007 retorna a MotoGP para sua última temporada, por uma equipe satélite da Ducati, a Pramac d’Antin, obtendo um pódio, o 3º. lugar no Grande Prêmio da Itália em Mugello. Sua última corrida foi em Valencia em que terminou em 7º lugar.
Piloto de ponta, equilibrado e aguerrido, Alexandre Barros, é tido como uns dos melhores pilotos técnicos dos últimos tempos.
Foi sempre muito requisitado pelas principais fábricas mundiais, como Honda, Cagiva, Suzuki e Yamaha.
Alexandre Barros é um dos maiores ícones brasileiros do motociclismo Mundial.
Tremulou a bandeira brasileira nos quatro cantos do mundo.
